3月中旬以来，萍乡市摄影家协会积极响应中国文联“场景里的新时代”主题文艺创作工程，组织摄影创作小分队，在长赣高铁萍乡段建设指挥部及相关县区交通局的支持配合下，奔赴上栗县、芦溪县、莲花县境内长赣高铁建设场景，开展长赣高铁建设主题摄影采风活动，用影像见证高铁建设速度，留存时代发展印记。

长赣高铁是国家“八纵八横”高速铁路网渝长厦通道关键组成部分，也是国家“十四五”铁路发展规划的重点客运专线。长赣高铁途经湘赣边革命老区、赣南原中央苏区，在萍乡市境内正线长度103.716公里，途经上栗、湘东、安源、萍乡经开区、芦溪、莲花等地，萍乡段共设上栗站、萍乡北站、芦溪南站、莲花东站‌4座车站，是赣西地区重要的高铁枢纽，更是惠及沿线群众的重大交通民生工程，对传承红色文化、促进经济社会发展具有深远影响。

2025年，长赣高铁萍乡段已全线开工，沿线建设场景如火如荼。在上栗县长赣高铁办及标段工作人员的带领下，摄影家们走进中铁二局长赣高铁1标钢构件加工厂，智能化生产景象扑面而来。厂房内，自动化生产线高速运转，数控切割、智能弯弧、机械臂焊接同步作业，火花飞溅、机械轰鸣，钢筋原材经精准加工，快速制成钢拱架等标准构件，工作人员紧盯质量，以“智慧制造”为高铁建设保驾护航。

长赣高铁萍乡段施工一线热火朝天，栗水河特大桥桩基浇筑、桥墩施工有序推进；施家山隧道、石村隧道平导作业区，建设者攻坚克难，隧道掘进稳步推进。在芦溪段，小分队成员聚焦施工恢弘场景和建设者坚守身影，关注场地平整、物料储备等场面，深入武功山隧道中洞实地访问，用镜头定格奋进瞬间。

由中国中铁隧道局项目部承建的莲花隧道全长4923米，自2025年10月动工以来，面对复杂地质条件，项目团队在施工作业前，运用地质素描、地质雷达、水平钻等技术手段，引进了三臂凿岩台车、拱架安装台车、湿喷机械手等先进设备，以大型机械作业施工全速推进，目前已完成近百米。在隧道建设现场，摄影家们在项目部负责人的带领下，深入隧道作业面采风创作，感受高铁建设速度，纪录建设者风采。‌‌ 

据了解，长赣高铁全线预计于2030年建成通车。‌‌项目建成后，将大幅缩短沿线与长株潭、赣南等区域时空距离，完善交通路网，对于构建川渝、华中地区至赣闽地区的黄金旅游线，加快中部崛起、推动原中央苏区振兴，促进区域协同发展具有重要意义。

长赣高铁萍乡段的建设更是萍乡发展的重大机遇，它将彻底重塑萍乡交通与经济版图，为“赣西明珠”的未来发展注入强劲动力。萍乡市摄影家协会表示将长期关注长赣高速铁路建设工程，组织摄协创作骨干全程跟踪纪录，以影像承载“工匠精神”的一线坚守画面，期待以突出时代性、人民性、典型性的影像作品，全景式呈现长赣高铁在高质量建设进程中的科技力量、民生温度与经济贡献。

图  汪立新 汤萍芳 孙飞武 李宝仔 郁日明 曾国萍 肖涵川 奉启军 许昭坤 肖南波 贾长江 戴志忠 王宗永 刘智勇 罗 壮 甘跃

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