每年秋分、春分前后，在北京的一些地标建筑周边，总能看到不少摄影爱好者在拍摄“悬日”景象。新京报记者近日发现，在石景山区新首钢大桥周边，有市民为了拍摄秋分“悬日”穿过大桥的景观，不惜冒险站到路口处摄影。据了解，属地交警已经在路口悬挂了警示牌，还曾多次到场劝阻，但收效甚微。

为拍落日与大桥同框，摄影爱好者不惜占车道、闯红灯

2022年9月20日下午5点30分，落日的光芒还很刺眼，在石景山路的一路口处，已经聚集了不少拿着“长枪短炮”的摄影爱好者，他们正等待着拍摄秋分“悬日”、新首钢大桥、定都阁三者同框的画面。

9月20日下午，石景山路的一路口处，摄影爱好者在等待拍摄秋分“悬日”、新首钢大桥、定都阁三者同框的画面。新京报记者 王贵彬 摄

每年春分、秋分前后，日出日落会沿正东正西方向进行。在北京东西向的街道上，太阳从宽阔的街道正中央缓缓落下，会出现“悬日”美景，吸引不少摄影爱好者前来记录这一时刻。由于拍摄“悬日”需要天气晴好，同时要对构图和时间进行精确计算，因此，一年中可供拍摄的时间只有几天。

记者看到，摄影爱好者们选择的拍摄点位是位于地铁11号线新首钢站旁的一处路口。作为长安街的延长线，石景山路的路幅很宽，为了方便市民通行，该路口设置为分段式过街，马路中央有一处面积10平方米左右的行人安全岛，一次绿灯过不去的行人可在此等候。

这为摄影爱好者们拍摄“悬日”提供了“便利”，但他们的聚集也给其他交通参与者带来不便，更是增加了路口的安全隐患。

9月20日下午，石景山路，拍摄“悬日”的市民站在了车道上。新京报记者 王贵彬 摄

行人安全岛并不足以让如此多的摄影者全数站下，不少人挤在了车道内，两旁的机动车见此情形纷纷减速避让，一些正常通过路口的行人和骑行者也只得在安全岛外等候。另外，在拍摄“悬日”的人群中，闯红灯通过路口的现象也十分常见。有几位老年摄影爱好者，为了尽快抵达路口中央占据好位置，无视眼前的红灯，看准车流的空隙直接穿行而过。

机动车从摄影爱好者身旁飞驰而过。新京报记者 王贵彬 摄

落日不仅是一种美景，对于驾驶人而言，更容易造成视线盲区。记者在这条道路上实地驾车体验后发现，由于太阳几乎是从正西方向落下，自东向西行驶时，驾驶员的视线很容易被眩光影响，从而会忽视前方有人站在路口处拍照，十分危险。

交警曾多次到现场治理，并悬挂警示牌

记者注意到，这个路口处悬挂了多面警示标牌，明确提醒市民“禁止在人行横道内停留摄影”。但对于这样的提醒，许多摄影爱好者都选择无视，甚至有人表示，“应该让交警把那两个警示标牌撤掉，太影响拍摄效果了。我们站在路口，自己会躲着车的，一点也不危险。”

交管部门已经在路口上悬挂了“禁止在人行横道内停留拍摄影”的警示牌。新京报记者 王贵彬 摄

据了解，为了引导市民安全拍摄，属地交管部门已经采取了多种措施。9月17日，就有不少摄影爱好者聚集于此，交管部门曾多次派出了警力到现场维持秩序，并提醒市民不要在路口中央停留、拍摄。但从实际效果看，这些举措收效甚微。记者也将这一情况通过12123热线反映给了交管部门，对方表示，将把相关情况转给辖区交管部门进行核实处理。

一位市民在警示牌旁拍照。新京报记者 王贵彬 摄

据一线交警介绍，人行横道是行车道上专供行人横过的通道，是法律为行人通过道路时设置的保护线，路口中央设置安全岛的初衷是为了方便行人安全通过马路，市民如果占用安全岛进行拍摄会影响他人正常通行，存在交通安全隐患，如果造成交通事故还有可能要承担相关责任。同时，拍摄中存在的闯红灯、占机动车道等行为更是直接违反了交通法规。

记者发现，其实在距离此路口不远处，就有一个过街天桥也可以拍摄到“悬日”景观。为何不选择在此处拍摄？摄影者们给出了自己的解释。李先生每年春分、秋分都要去北京的一些地标建筑拍摄“悬日”，他说，自己对比过在天桥拍摄和在路口拍摄的照片，还是路口的效果更好，而且在这里拍摄延时摄影不会有在天桥上的抖动感觉，人也更少一些，机位没有那么紧张。

还有一些摄影爱好者单纯就是为了收集更多的打卡点位，天坛、中央电视台大楼、长安街等地的“悬日”他们每年都要拍摄一遍。

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